يمكنك استخدام فرامل القدم إمّا للاستفادة من الفرملة المنتجة للطاقة أو الفرامل الاحتكاكية وذلك تبعًا لشدّة ضغطك على الدوّاسة. تتيح الفرملة الطفيفة تنشيط وظيفة الفرملة المنتجة للطاقة بينما تؤدي الفرملة الأكثر شدّةً إلى تعشيق الفرامل الاحتكاكية.
ملحوظة
التعشيق التلقائي للفرامل القرصية
غالبًا ما تشكّل الفرملة المنتجة للطاقة الجزء الأكبر من عمليات الفرملة التي تقوم بها. لذلك، من الممكن ألّا يتم تعشيق الفرامل القرصية لفترة طويلة من الزمن. بالتالي، وللحفاظ على نظافتها وجفافها وجهوزيتها للاستخدام، تقوم السيارة بانتظام بتعشيق الفرامل القرصية بالتزامن مع الفرملة المنتجة للطاقة وذلك أثناء تنفيذ مناورات الفرملة الخفيفة.
الفرملة الخاضعة للتحكّم إلكترونيًا 1
يتم التحكّم بفرامل القدم إلكترونيًا. وبما أنه يتم نقل قدرة الفرملة إلكترونيًا وليس ماديًا، فلن يتم نقل أيّ قدرة تفاعلية طبيعية من الفرامل إلى الدوّاسة.
نظام الفرامل المانعة للانغلاق2
يتيح نظام الفرامل المانعة للانغلاق في السيارة منع الفرامل من الانغلاق أثناء قيامك بالفرملة الشديدة. من شأن ذلك أن يحسّن القدرة على المناورة.
ملحوظة
زرّ الوضع P
عند القيادة بسرعات عالية، يؤدي الضغط باستمرار على زرّ الوضع P إلى إبطاء سرعة السيارة بنسبة ثابتة. من شأن هذا الإجراء أن يكون بديلًا احتياطيًا عن الفرملة الاعتيادية. ولا تستخدم زرّ الوضع P بهذه الطريقة إلّا إذا كنت عاجزًا عن الفرملة باستخدام دوّاسة الفرامل.
أعمال التحقق عند بدء التشغيل
هناك العديد من نُظم الفرملة التي تشكّل جزءًا من أعمال التحقّق عند بدء تشغيل السيارة. احرص على إصلاح أيّ عطل محدّد في الفرملة قبل شروعك بالقيادة.
تحذير
الفرامل الرطبة
من شأن مسافة توقف السيارة أن تكون أطول إذا كانت أقراص الفرامل رطبة. بالتالي، إذا تعرّضت الفرامل للماء، قُم بمناورة فرملة خفيفة بكل أمان من أجل إزالة الماء عنها. كما أنّ تعشيق الفرامل القرصية أثناء القيادة سيؤدي إلى تسخينها وجعلها جافة من جديد.