Intervenções e avisos ao dar marcha à ré

Seu veículo tem recursos especializados que podem intervir e ajudar a evitar colisões quando você está dando marcha à ré em baixa velocidade, como ao estacionar.

Formas de detecção

O veículo tem várias maneiras de identificar objetos que estão no caminho da ré ou se aproximando dele. Se detectar um objeto, o veículo pode fornecer avisos ou intervir por meio de frenagem.

Sensores de estacionamento ultrassônicosEsses sensores podem identificar determinados obstáculos imediatamente atrás do veículo ao dar ré em baixas velocidades.
Radar voltado para a parte traseiraOs radares traseiros do veículo podem detectar o tráfego que se aproxima do seu caminho de ré pelas laterais.
CâmeraAlguns recursos podem usar a detecção de câmera para ajudar a identificar obstáculos ao dar ré.

 Importante

Esses tipos de detecção têm limitações e não podem detectar todos os obstáculos em todas as situações. Não deixe de ler as seções separadas do manual sobre suas condições e limitações.

Quando você está dando ré, algumas informações dos sistemas de detecção podem ser comunicadas na visualização do estacionamento.

Recursos de aviso e intervenção

Aviso sobre cruzamento de tráfego atrás do seu veículo.
Os recursos a seguir são projetados para reagir quando o veículo identifica um risco de colisão ao dar ré.
Alertas sobre o tráfego que passa atrás do veículo1Seu veículo pode fornecer alertas visuais e sonoros se detectar tráfego prestes a cruzar seu caminho de ré.
Freio automático durante a marcha à ré2O veículo pode frear automaticamente para evitar uma colisão ao dar ré. Isso pode acontecer se o veículo detectar um obstáculo ou trânsito por trás.

 Dica

Desativação temporária

O freio automático traseiro pode ser temporariamente desativado se as intervenções forem muito frequentes ou causarem distração. Por exemplo, dar ré em grama alta ou manobrar em espaços muito apertados pode causar intervenções de frenagem indesejadas.

 Importante

Uso responsável

Avisos e intervenções ao dar marcha à ré são complementos das práticas de direção segura. Eles não reduzem nem substituem a necessidade da atenção e do foco do motorista na condução segura.

Preste atenção aos arredores

O motorista é sempre responsável por prestar atenção aos arredores do veículo e garantir que seja seguro manobrar o veículo.

Condições para detecção

Se o veículo desativar os radares traseiros, os recursos de alerta de tráfego cruzado e freio automático traseiro serão automaticamente desativados. Isso acontece se houver um reboque conectado. Os acessórios montados na barra de reboque não conectados eletricamente ao veículo não desativam os radares traseiros, mas podem obstruí-los.

A detecção do tráfego ou de obstáculos atrás do veículo depende da detecção pelos radares traseiros. Não deixe de ler a seção separada sobre as limitações da detecção de radar.

Condições para a frenagem automática

Quando e como o seu veículo realiza intervenções de frenagem durante a marcha à ré em baixa velocidade depende de um obstáculo detectado estar parado ou não.
  • Se o obstáculo detectado estiver em movimento, como um trânsito prestes a cruzar o seu caminho de marcha à ré, a frenagem automática estará disponível e poderá intervir quando você estiver dando marcha à ré em velocidades inferiores a 15 km/h (9 mph).
  • Se o obstáculo detectado estiver parado, as intervenções de frenagem automática estarão limitadas a ocorrer apenas quando você estiver realizando marcha à ré em velocidades entre 2 km/h (1 mph) e 15 km/h (9 mph). Isso evita intervenções indesejadas de frenagem durante manobras em baixa velocidade em espaços apertados.
  1. 1 Cross Traffic Alert (CTA)
  2. 2 Freio automático traseiro (RAB)