Kuvassa Volvo 145

Volvo 145. 5-ovinen farmari, jonka takaosassa oli käytännöllisesti katsoen pystysuora takaluukku.

Marraskuun loppupuolella vuonna 1967 Volvo esitteli kolmannen mallinsa alati kasvavaan 140-sarjaan: Volvo 145:n.

Volvo 145 oli 5-ovinen farmari, jonka takaluukku oli käytännöllisesti katsoen pystysuora. Kaikki olivat yhtä mieltä siitä, että tämä oli turvallinen, mukava ja erittäin käytännöllinen ja tilava auto. Tavaratilaa oli yli 2 kuutiometriä, ja tavaratilan lattia oli täysin tasainen.

Tästä takaosan rakenteesta on sittemmin tullut tunnusomainen piirre kaikille Volvon farmareille.

Volvo 145 -farmari nousi nopeasti huimaan suosioon, ja sillä oli yhä tärkeämpi rooli 140-sarjassa.

Vuosittaiset muutokset olivat pääosin samat kuin 2- ja 4-ovisissa versioissa. Näkyvä muutos tapahtui vuonna 1970, jolloin takimmainen sivuikkuna katosi takaovien takapuolelta ja sen tilalle laitettiin pidempi yksiosainen ikkuna.

Tekniset tiedot
Malli: 145
Versiot: Express, nostettu katto
Tuotanto: 1967–1974
Määrä: 268317
Kori: 5-ovinen farmari
Moottori: 4-sylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, 1 778 cc, 84,14 x 80 mm ja 1 986 cc, 88,9 x 80 mm, useita tehoversioita.
Vaihteisto: 4-vaihteinen manuaali, 4-vaihteinen manuaali ja sähköinen ylivaihde tai 3-vaihteinen automaatti.
Jarrut: hydrauliset levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä.
Mitat: kokonaispituus 464 cm, akseliväli 260 cm

Volvo XC40, XC60 ja XC90 lataushybridit pysäköitynä vierekkäin.

Volvo Selekt takuuvaihtoautot

Volvo Selekt Takuuvaihtoautoiksi kelpaavat vain parhaimmat yksilöt, jotka on tarkastettu ja kunnostettu Volvon tiukkojen standardien mukaisesti.

Trenssiin pukeutunut nainen kävelee kohti merenrantaan pysäköityä Volvo EX90 täyssähköautoa.

Volvon uutiset

Tutustu Volvon uusimpiin uutisiin.