Volvo 164 Bensiini

Syksyllä 1968 Volvo esitteli Volvo 164 -mallin. Se oli kehittyneempi versio 144-mallista, ja suunnattu vahvemmin kohti yläluokkia.

Teknisesti suurin ero oli se, että Volvo 164 -mallissa oli konepellin alla 3,0-litrainen 6-sylinterinen rivimoottori. Se oli kehitetty 2,0-litraisesta 4-sylinterisestä moottorista, joka tuotiin 140-sarjaan samaan aikaan, eli vuonna 1968. 164-mallissa oli alusta lähtien kaksi kaasutinta, ja myöhemmin se oli saatavana myös polttoaineen ruiskutuksella.

Tämä oli ensimmäinen kerta kymmeneen vuoteen, kun Volvolla oli tarjota 6-sylinterinen auto. Viimeksi näin oli 830-sarjan takseissa.

Mutta kun kyse oli vielä yksityisille ostajille suunnatuista autoista, Volvolla ei ollut ollut 6-sylinteristä autoa lähes 20 vuoteen, eli vuoden 1950 jälkeen, jolloin PV60-mallin tuotanto lopetettiin.

Mitä tulee 164-mallin ulkoasuun, etuosalla oli oma tyylinsä. Pidempi konepelti teki tilaa suuremmalle moottorille. Etuosan muoto myös antoi arvokkaamman vaikutelman suuren säleikön ansiosta.

Istuimet olivat täysin erilaiset; materiaalit olivat ylellisempiä ja saatavilla oli myös nahkaverhoilu.

Volvo 164 -mallia valmistettiin vuosina 1968–1975. Suurin osa viimeisenä vuotena valmistetuista autoista rahdattiin Yhdysvaltoihin.

Tekniset tiedot
Malli: 164
Tuotanto: 1968–1975
Määrä: 146008
Kori: 4-ovinen sedan
Moottori: 6-sylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, 2 978 cc, 88,9 x 80 mm, 135–175 hv.
Vaihteisto: 4-vaihteinen manuaali, 4-vaihteinen manuaali ja sähköinen ylivaihde tai 3-vaihteinen automaatti.
Jarrut: hydrauliset, levyt kaikissa pyörissä.
Mitat: kokonaispituus 470 cm, akseliväli 270 cm.