Volvo 242 Bensiini

Elokuussa 1974 Volvo esitteli uuden sukupolven sarjat 240 ja 260.

Nämä uudet mallit oli suunniteltu 140-sarjan pohjalta ja olivat paljolti edeltäjiensä kaltaisia. Muutoksiin kuului mm. uusi etuosa, suuret puskurit ja kehittyneempi alusta, jossa oli McPherson-tyyppinen etupyörien jousitusjärjestelmä. Samaan aikaan käyttöön otettiin myös uusi 4-sylinterinen moottorisarja, jossa oli sylinterinkannen yläpuolinen nokka-akseli. Aikaisempaa 4-sylinteristä moottoria tarjottiin vielä jonkin aikaa perusversioissa.

Kaksioviset autot olivat edelleen erittäin kysyttyjä erityisesti Pohjoismaiden markkinoilla, joten oli luonnollista sisällyttää sarjaan 2-ovinen versio. Koska trendi oli kuitenkin siirtymässä kohti 4-ovisia autoja, 242 poistettiin tuotannosta kauan ennen malleja 244 ja 245.

Vuosien varrella Volvo 242 -mallia valmistettiin monilla eri moottoreilla ja vaihteistoilla.

Näyttävimmät versiot olivat 1970-luvun lopulla käyttöön otettu 242GT ja 1980-luvun 240 Turbo, joita markkinoitiin Pohjois-Amerikassa.

Tekniset tiedot
Malli: 242
Versiot: 242 GT
Tuotanto: 1974–1984
Määrä: 242621
Kori: 2-ovinen sedan
Moottori: 4-sylinterinen OHV-rivimoottori, 4-sylinterinen OHC-rivimoottori, 4-sylinterinen OHC-rivimoottori, jossa turboahdin.
Vaihteisto: 4-vaihteinen manuaali tai 4 vaihdetta ja sähk. ylivaihde, vaihdevipu lattiassa. 3-vaihteinen automaatti.
Jarrut: hydrauliset levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä.
Mitat: kokonaispituus 490 cm, akseliväli 264 cm.
Muuta: Vuonna 1985 Volvo 242 voitti European Touring Car Championship -sarjan