Volvo C70 Cabriolet/Convertible Bensiini

Volvon avoautojen tarina on yhtä vanha kuin Volvo -auto itse. Vuonna 1927 valmistettu ensimmäinen Volvo -auto oli avomallinen ÖV4. 1930-luvulla useat erikoistuneet itsenäiset autonvalmistajat valmistivat useita avoautoja eri Volvo -alustoille. Vuosina 1956–57 kuuluisaa Volvo Sport (P1900) -autoa valmistettiin erittäin rajalliset 67 kappaletta, joista useimmat ovat säilyneet tähän päivään asti.

Kun C70-avoauto julkistettiin vuonna 1997, monet olivat yllättyneitä, sillä se oli siihen mennessä kaikkein ylellisin ja kallein Volvo -auto ikinä.

C70-avoauto oli kuitenkin paljon muutakin kuin vain kaunis. Se oli ennen kaikkea vauhdikas auto, jonka pito-ominaisuudet olivat lähes samat kuin C70 Coupé -mallissa, ja sen huippunopeus ja kiihtyvyys ylittivät reippaasti useimpien niin sanottujen urheiluautojen kyvyt.

Avoauton valmistamista mietittiin Volvolla pitkään turvallisuussyistä. Volvon ROPS-kaatumissuojajärjestelmän ansiosta turvallisuudesta ei tarvinnut tinkiä vaikka avoin auto olisi kaatunut katolleen. Autossa oli onnettomuustilanteessa aktivoituva automaattinen turvakaari.

Volvo C70 -avoauto oli tarkoitettu ensisijaisesti Pohjois-Amerikan markkinoille, mutta avo-Volvosta tuli nopeasti suosittu monilla muillakin markkina-alueilla, joissa sääolot olivat avoautojen puolella.

Tekniset tiedot
Malli: Volvo C70 Convertible -avoauto
Tuotanto: 1997–2013
Volyymi: tuotanto käynnissä
Kori: 2-ovinen avoauto
Moottori: 5-sylinterinen DOHC-rivimoottori, 1.984, 2319, 2.435,
Vaihteisto: 5-vaihteinen, 5-vaihteinen automaatti
Jarrut: hydrauliset levyjarrut kaikissa pyörissä
Mitat: kokonaispituus 472 cm, akseliväli 266 cm