Kuvassa Volvo P1200/PV120 Amazon

Volvo P1200 / P120 Amazon. Ensimmäinen Volvo -auto, jossa oli ponttoonirunko.

Vuonna 1956 esiteltiin uuden Volvo -henkilöauton prototyyppi. Auto tunnettiin Ruotsissa nimellä Amazon ja vientimarkkinoilla mallinimillä 121 ja 122S. Nimikettä 122S käytettiin versiosta, jossa oli tehokkaampi moottori.

Tuotanto käynnistyi vuonna 1957, ja aluksi tätä mallia pidettiin PV444-mallia kookkaampana. Se johtui luonnollisesti 121/122S-mallien neliovisuudesta.

Muotoilu oli modernia, ja tämä malli oli ensimmäinen Volvo -auto, jossa oli ns. ponttoonimallinen kori. Auto miellytti ihmisten silmää. Etuosassa oli mallille ominaiset kaksi soikeaa ilmanottoaukkoa. Takaosan reunoja jatkettiin siten, että ne päättyivät eräänlaiseen siivekkeeseen, mikä oli tuohon aikaan erittäin suosittu muotoiluominaisuus.

Amazon 121 / 122 S -mallissa myös turvallisuus oli korkealla tasolla. Ominaisuuksiin kuului kojelaudan pehmustettu yläosa, laminoitu tuulilasi ja turvavöiden kiinnikkeet sekä edessä että takana.

Vuoden 1961 syksyllä P120-malleihin tehtiin useita suurehkoja muutoksia. Aiempi 1,6-litrainen moottori korvattiin B18-moottorilla, jonka teho oli 75 tai 90 hv. Autoon lisättiin 12 voltin sähköjärjestelmä ja uusi säleikkö, ja 90 hv:n malli sai etupyöriin levyjarrut.

Neliovista P120-mallia valmistettiin syksyyn 1966 asti, jolloin sen korvasi täysin uusi auto, Volvo 144.

Tekniset tiedot
Malli: P 1200 / P 120 AMAZON, sedan
Versiot: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Tuotanto: 1956–1967
Määrä: 234208
Kori: 4-ovinen sedan
Moottori: 4-sylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, 1 583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 hv moottorin nopeudella 4 500 r/min tai 85 hv moottorin nopeudella 5 500 r/min. 1961: 1 778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 hv moottorin nopeudella 4 500 t/min tai 90 hv moottorin nopeudella 5 000 r/min, kasvatettiin vuonna 1965 arvoon 95 hv.
Vaihteisto: 3 tai 4 vaihdetta, manuaalinen, ylivaihteella tai ilman, vaihdevipu asennettu lattiaan (jotkin autot toimitettiin vaihdevipu asennettuna ohjauspylvääseen). 3-vaihteinen automaatti, vaihdevipu ohjauspylväässä.
Jarrut: hydrauliset rumpujarrut kaikissa pyörissä. 1961: levyjarrut S-versioiden etupyöriin. 1964: levyjarrut kaikkien versioiden etupyöriin.
Mitat: kokonaispituus 445 cm, akseliväli 2 600 mm.

Volvo XC40, XC60 ja XC90 lataushybridit pysäköitynä vierekkäin.

Volvo Selekt takuuvaihtoautot

Volvo Selekt Takuuvaihtoautoiksi kelpaavat vain parhaimmat yksilöt, jotka on tarkastettu ja kunnostettu Volvon tiukkojen standardien mukaisesti.

Trenssiin pukeutunut nainen kävelee kohti merenrantaan pysäköityä Volvo EX90 täyssähköautoa.

Volvon uutiset

Tutustu Volvon uusimpiin uutisiin.