Volvo P130 Amazon 2-d Bensiini

Syyskuussa 1961 esiteltiin jälleen uusi 121/122S-malliin perustuva versio: 2-ovinen sedan. Tätä versiota oli innokkaasti odotettu etenkin Ruotsin markkinoilla, sillä Ruotsi oli tuolloin tyypillinen 2-ovisten autojen markkina-alue.

Teknisesti ottaen näiden kahden mallin välillä ei ollut mitään eroa. Uuden 2-ovisen mallin ovet olivat tietysti pidemmät takaistuimelle pääsyn helpottamiseksi, ja samasta syystä etuistuimet voitiin tietysti taittaa eteenpäin. Takaosan sivuikkunat sai avattua takareunasta ilmanvaihdon parantamiseksi.

Moottoriohjelman piti alun perin noudattaa 4-ovisen mallin ohjelmaa. Koska 2-ovinen oli kuitenkin hieman kevyempi, sitä pidettiin myös jossain määrin urheilullisempana, joten sitä käytettiin kilpailuissa, sekä rallissa että rata-ajossa.

Amazonin urheilullisen kuvan parantamiseksi nopea ja ylellisesti varusteltu 123GT-versio julkistettiin vuonna 1966. Siinä oli sama moottori kuin 1800S-urheiluautossa.

Vuonna 1968 malliin lisättiin uusi moottoriversio: 2-litrainen versio niin sanotusta B20-moottorista.

P130-mallin tuotanto jatkui 2.7.1970 asti. Se oli tämän autoperheen viimeinen versio. Vuosien aikana P130-mallia valmistettiin yhteensä 667 323 kappaletta.

Tekniset tiedot
Malli: P130 Amazon, 2-d
Versiot: P 131, P 132 (SPORT), P 123 GT
Tuotanto: 1961–1970
Määrä: 359 916
Kori: 2-ovinen sedan
Moottori: 4-sylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, 1 778 cc (108 cu. in.), 84,14 x 80 mm, 75 hv moottorin nopeudella 4 500 r/min tai 90 hv moottorin nopeus 5 000 r/min, 95 hv vuonna 1964, 115 hv vuonna 1966. 1968: 1 986 cc, 88,9 x 80 mm, 90 hv moottorin nopeudella 4 800, 118 hv moottorin nopeudella 5 800 r/min.
Vaihteisto: 3-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen manuaali ja ylivaihde, vaihdevipu lattiassa. 3-vaihteinen automaatti, vaihdevipu ohjauspylväässä.
Jarrut: kaikissa pyörissä hydrauliset rummut, S-versiossa levyt edessä. 1964 kaikkien versioiden etupyöriin levyt.
Mitat: kokonaispituus 445 cm, akseliväli 2 600 mm.