Volvo P210 Duett Bensiini

P210 oli jatkoa PV445-mallille. Mallinimitystä muutettiin syksyllä 1960, jolloin autoon lisättiin sama kaareva tuulilasi ja uusi kojelauta, jota oli käytetty PV544-mallissa elokuusta 1958 lähtien.

Erikoisversioiden alustan tuotanto lopetettiin samaan aikaan. Vuosien varrella ihmisten kiinnostus erikoisversioiden rakentamiseen oli vähentynyt ja samalla kustannukset olivat nousseet valtavasti. P210-malli oli silti saatavilla pakettiautona tai joustavampana farmarina.

Talvella 1962 P210-malliin tehtiin suuri uudistus. Myös tähän malliin vaihdettiin B18-moottori, joka tuotti 75 hevosvoimaa. Toinen tärkeä ominaisuus oli uusi 12 voltin sähköjärjestelmä.

P210 Duett -mallia myytiin pääasiassa Pohjoismaiden markkinoilla. Tämän sarjan viimeinen auto valmistettiin helmikuussa 1969.

Tekniset tiedot
Malli: P 210
Duett Versiot: P 210 Duett ja pakettiauto: A, B, C, D, E, F, M, P
Tuotanto: 1960–1969
Määrä: 60100
Kori: Farmari ja pakettiauto
Moottori: 4-sylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, 1 583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 hv moottorin nopeudella 4 500 r/min. 1968: 1 778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 hv moottorin nopeudella 4 500 r/min.
Vaihteisto: manuaalinen, 4 vaihdetta, vaihdevipu lattiassa.
Jarrut: hydrauliset rumpujarrut kaikissa pyörissä.
Mitat: akseliväli 2 600 mm.