Volvo PV544 Bensiini

Elokuussa 1958 esiteltiin Volvo PV544, joka oli modernisoitu versio PV444-mallista. Muutokset olivat huomattavia, sillä PV444 lanseerattiin jo vuonna 1944. Koriin lisättiin suurempi, kupera tuulilasi ja suurempi takalasi näkyvyyden parantamiseksi. Sisätiloissa oli uusi kojelauta, jonka pehmustettu yläosa paransi sisätilojen turvallisuutta. Nopeusmittari oli lämpömittarimainen: punainen palkki ilmaisi nopeuden. Takaistuin uudistettiin mukavammaksi, ja edeltävään PV444-malliin verrattuna siinä oli tilaa yhdelle matkustajalle enemmän.

Myös mallin tekniikkaa päivitettiin. Volvo PV444 oli saatavilla vain yhdellä moottorivaihtoehdolla (Pohjois-Amerikkaa lukuun ottamatta). PV544-mallin myötä valikoimaan lisättiin toinenkin versio. Ensimmäistä kertaa tarjolla oli myös 4-vaihteinen manuaalivaihteisto.

PV544-mallia päivitettiin jatkuvasti konepellin alta. Suurin muutos tapahtui vuonna 1961, kun konepellin alle asennettiin kuuluisa B18-moottori. Samalla myös sähköjärjestelmä sai 12 voltin virran.

Tekniset tiedot
Malli: PV 544
Versiot: Special I, II ja Sport (pääasiallinen kutsumanimi) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Tuotanto: 1958–1965
Määrä: 243990
Kori: 2-ovinen sedan
Moottori: 4-sylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, 1 583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 hv moottorin nopeudella 4 500 r/min tai 85 hv moottorin nopeudella 3 500 r/min. 1961: 1 778 cc, 75 hv moottorin nopeudella 4 500 r/min tai 90 hv moottorin nopeudella 5 000 r/min, myöhemmin 95 hv
Vaihteisto: 3- tai 4-vaihteinen manuaali, vaihdevipu lattiassa
Jarrut: hydrauliset rumpujarrut kaikissa pyörissä.
Muuta: Volvo PV544 -mallista tuli yksi menestyneimpiä ralliautoja 1950-luvun lopulla ja 1960-luvun alussa.