Kuvassa Volvo PV801-10

Volvo PV801–10. Rohkea V-muotoinen keula ja tyypillinen amerikkalainen muotoilu pyöristetyillä ääriviivoilla.

Uudet taksimallit PV801 (jossa oli lasiseinämä etu- ja takaistuinten välillä) ja PV802 (jossa ei ollut lasiseinämää) julkistettiin vuonna 1938. Malli oli saatavana myös alustaversioina PV800 ja PV810, joista jälkimmäisessä oli pidempi akseliväli.

PV800-sarjan ulkoasua paransi huomattavasti ärhäkkä V-muotoinen keula ja amerikkalaistyylille tyypilliset pyöreät muodot. Taitettavien lisäistuinten ansiosta molempiin malleihin mahtui kahdeksan henkilöä. 821–824-versioissa oli modernimpi ja tehokkaampi ED-moottori, jonka teho oli 90 hv.

Tekniset tiedot
Malli: PV801-10
Versiot: PV 800 -alusta PV 801 (taksi, jossa lasiseinämä) PV 802 (taksi ilman lasiseinämää) PV 810 -alusta, jatkettu
Tuotanto: PV801–10: 1938–1947, PV821–4: 1947–1948
Määrä: PV801–10: 1 848, PV821–4: 800
Kori: Taksi tai erikoiskoreille tarkoitettu alusta.
Moottori: 6-sylinterinen rivimoottori, sivuventtiilit; 3 670 cc; 84,14x110 mm; 84, 86 tai 90 hv
Vaihteisto: manuaalinen, 3 vaihdetta, lattiavipu (1938-45) tai ohjauspylvääseen asetettu vaihdekeppi (1946-48).
Jarrut: hydrauliset kaikissa pyörissä.
Mitat: akseliväli 3 250 tai 3 550 mm.

Volvo XC40, XC60 ja XC90 lataushybridit pysäköitynä vierekkäin.

Volvo Selekt takuuvaihtoautot

Volvo Selekt Takuuvaihtoautoiksi kelpaavat vain parhaimmat yksilöt, jotka on tarkastettu ja kunnostettu Volvon tiukkojen standardien mukaisesti.

Trenssiin pukeutunut nainen kävelee kohti merenrantaan pysäköityä Volvo EX90 täyssähköautoa.

Volvon uutiset

Tutustu Volvon uusimpiin uutisiin.