Kuvassa Volvo TR671–9

Volvo TR671–9. Volvon ensimmäisten tarkoitukseen rakennettujen 7-paikkaisten taksien esittely.

Maaliskuussa 1930 Volvo esitteli ensimmäiset 7-paikkaiset autonsa, jotka oli tehty nimenomaan takseiksi. Nämä mallinimen TR671–679 saaneet autot erosivat PV651- ja PV655-malleista ensisijaisesti pidemmän akselivälin ja varusteidensa perusteella.

TR671–674-mallit perustuivat PV650–652-malleille, kun taas TR675–679-mallit olivat läheistä sukua PV653–655-malleille.

Korkeammalla korilla varustettu TR676 oli poikkeus, mutta muutoin nämä autot muistuttivat ulkoisesti vakiomalleja, joskin ne olivat hieman pidempiä.

Volvon toimittamien valmiiden autojen lisäksi saatavilla oli erikoiskoreille sopiva alusta.

Tekniset tiedot
Malli: TR671-9
Versiot: TR 671 (TRS = lasiseinämällä jaettu kaupunkitaksi), TR 672 (TRL = alueellinen taksi ilman lasiseinämää), TR 673 (lasiseinämällä), TR 674 (ei lasiseinämää), TR 675 -alusta, TR 676 (kaupunkitaksi, jossa lasiseinämä ja korkea katto), TR 677 -alusta, TR 678 (alueellinen taksi, jossa lasiseinämä ja matala katto), TR 679 (alueellinen taksi, ei lasiseinämää, matala katto)
Tuotanto: 1930–1935
Määrä: 845
Kori: taksi, ambulanssi tai erikoiskoreille tarkoitettu alusta.
Moottori: 6-sylinterinen rivimoottori, jossa sivuventtiilit; 3 010 cc; 76,2 x 110 mm; 55 hv moottorin nopeudella 3 000 r/min tai 3 266 cc, 79,4 x 110 mm; 65 hv moottorin nopeudella 3 200 r/min.
Vaihteisto: 3-vaihteinen manuaali, lattiaan asennettu vipu.
Jarrut: hydrauliset kaikissa pyörissä.
Mitat: akseliväli 3 100 tai 3 250 mm.

Dummy ALT -teksti

Volvo Selekt takuuvaihtoautot

Volvo Selekt Takuuvaihtoautoiksi kelpaavat vain parhaimmat yksilöt, jotka on tarkastettu ja kunnostettu Volvon tiukkojen standardien mukaisesti.

Trenssiin pukeutunut nainen kävelee kohti merenrantaan pysäköityä Volvo EX90 täyssähköautoa.

Volvon uutiset

Tutustu Volvon uusimpiin uutisiin.