Utiliser le kit de réparation de crevaison

Mis à jour 17/11/2023

Il est possible de colmater une crevaison avec le kit de réparation de crevaison (TMK1). Lisez l'ensemble des instructions avant l'utilisation.

Vue d'ensemble

Raccorder

Attention

Pensez aux points suivants lorsque vous utilisez le système de réparation de crevaison :

Le flacon de liquide d'étanchéité contient du latex-caoutchouc naturel. L'ingestion de cette substance est dangereuse.
Le contenu de ce flacon peut provoquer des réactions allergiques cutanées ou être potentiellement dangereux pour les voies respiratoires, la peau, le système nerveux central et les yeux.

Mesures de précautions :

À conserver hors de portée des enfants.
Toxique en cas d'ingestion.
Évitez les contacts prolongés ou répétés avec la peau. Retirez les vêtements qui ont été souillés par du produit d'étanchéité.
Lavez-vous minutieusement après manipulation.

Premiers secours :

Peau : Nettoyez les zones concernées de la peau à l'eau et au savon. Contactez un médecin si les symptômes persistent.
Yeux : Rincez abondamment avec de l'eau pendant au moins 15 minutes et soulevez régulièrement les paupières supérieures et inférieures. Contactez un médecin si les symptômes persistent.
Inhalation : Déplacez le blessé à l'air libre. Si l'irritation persiste, contactez un médecin.
Ingestion : Contactez un médecin.
Déchet : Confiez ce matériau et son conteneur à un établissement de collecte des déchets dangereux. Respectez toujours la réglementation applicable en matière d'environnement.

Attention

Ne retirez pas le flacon ou le flexible d'air lorsque vous utilisez le kit de réparation de crevaison.

Note

Si la crevaison est causée par un clou ou similaire, laissez-le dans le pneu. Cela aide à boucher le trou.

Préparatifs

Placez le triangle de présignalisation et allumez les feux de détresse si vous devez colmater un pneu dans un lieu exposé à la circulation.

Retirez l'autocollant indiquant la vitesse maximale autorisée placé sur le côté du compresseur. Collez-le bien en vue sur le pare-brise pour rappeler au conducteur que la vitesse est limitée. Ne conduisez pas à plus de 80 km/h (50 mph) après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison.

Retirez aussi l'autocollant d'avertissement et fixez-le correctement sur le flanc de la roue afin d'éviter qu'il ne tombe.

Vérifiez que l'interrupteur est en position 0 (arrêt) et sortez le câble et le flexible pneumatique.

Montez le flacon de liquide d'étanchéité sur le compresseur puis tournez-le de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre.

Le flacon est muni d'une clapet antiretour qui empêche le produit de sortir si le flacon n'est pas installé dans le compresseur.

Branchez le flexible pneumatique sur le flacon et tournez-de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre.

Dévissez le capuchon de valve de pneu et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve.

Commencer la réparation de pneumatique

Branchez le câble électrique à la prise 12 V la plus proche et démarrez la voiture.

Note

Vérifiez qu'aucune autre prise 12 V n'est utilisée lorsque vous utilisez le compresseur.

Attention

Ne laissez pas un enfant seul dans la voiture lorsque le moteur est en marche.

Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position I (marche).

Lorsque le compresseur démarre, la pression peut augmenter jusqu'à 7 bars (102 psi) mais elle diminuera après environ 30 secondes.

Attention

Ne restez jamais à côté d'un pneu pendant que le compresseur le gonfle. Si des craquelures ou des irrégularités apparaissent, arrêtez immédiatement le compresseur. Ne continuez pas votre route. Faites appel à un service d'assistance routière pour remorquer la voiture jusqu'à un atelier de pneumatiques. Volvo recommande un atelier de pneumatiques agréé.

Remplissez le pneu pendant 7 minutes.

Important

Le compresseur ne doit pas être utilisé pendant plus de 10 minutes. Risque de surchauffe.

Arrêtez le compresseur pour contrôler la pression sur le manomètre. La pression minimale est 1,8 bar (26 psi) et la pression maximale est 2,5 bars (36 psi). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.

Pour accéder au réducteur de pression, le flacon de produit d'étanchéité doit d'abord être déposé. Déposez le flacon dans cet ordre :

Retirez le flexible pneumatique de la valve du pneu.
Retirez le flexible pneumatique du flacon.
Déposez le flacon du compresseur.
Remettez le flexible pneumatique directement dans le compresseur.
Raccordez à nouveau le flexible pneumatique à la valve de pneu.
Relâchez la pression d'air en appuyant sur le réducteur de pression.

Attention

Si la pression est inférieure à 1,8 bar (26 psi), le trou dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas votre route. Faites appel à un service d'assistance routière pour remorquer la voiture jusqu'à un atelier de pneumatiques. Volvo recommande un atelier de pneumatiques agréé.

Arrêtez le compresseur et débranchez le câble électrique.

Dévissez le flexible pneumatique de la valve du pneu et remettez le capuchon sur la valve.

Note

Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc.
Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.

Nettoyez le flexible pneumatique avant de le ranger et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de produit d'étanchéité.

Roulez dès que possible sur au moins 3 km (2 miles) à une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph) afin que le liquide d'étanchéité fasse son effet dans le pneu puis faites un nouveau contrôle.

Attention

Du liquide d'étanchéité s'échappera par le trou de la crevaison lors des premier tours de rotation de la roue. Veillez à ce que personne ne se trouve à proximité de la voiture pour éviter de les projections de liquide d'étanchéité lorsque vous démarrer. La distance à respecter doit être d'au moins 2 mètres (7 pieds).

Contrôle

Raccordez le flexible pneumatique sur la valve de pneu. Vissez le raccord de valve à fond sur le filetage de la valve du pneu. Le compresseur doit être éteint.

Relevez la pression du pneu sur le manomètre.

Si elle est inférieure à 1,3 bar (19 psi), l'étanchéité du pneu n'est pas suffisante. Ne continuez pas votre route. Faites appel à une assistance routière pour le remorquage de la voiture.
Si la pression du pneu est supérieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé pour atteindre la pression indiquée sur l'autocollant de pression de gonflage situé sur le montant de porte du côté conducteur (1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.

Attention

Contrôlez la pression de pneu régulièrement.

Volvo recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité.

Le flacon de produit d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après utilisation. Volvo recommande de confier ces remplacements à un atelier Volvo agréé.

Attention

La distance maximale autorisée avec un pneu rempli de liquide d'étanchéité est de 200 km (120 miles).

Note

Le compresseur est un dispositif électrique. Respectez la réglementation locale en matière de gestion des déchets.