Les fonctions Rear Auto Brake (RAB) et Cross Traffic Alert (CTA)* ne sont actives que si la voiture dévale en arrière ou si la marche arrière a été sélectionnée.
- Un signal d'avertissement et le graphique d'assistance au stationnement s'allument pour indiquer la position de l'obstacle.
- Si le conducteur ignore l'avertissement et si une collision est inévitable, la voiture pourrait être freinée automatiquement et un message texte explicatif est affiché avec la raison du freinage de la voiture.
Si la pédale d'accélérateur est enfoncée avec force, la voiture fait également marche arrière après avoir freiné automatiquement.
Avertissement
- Les fonctions sont des soutiens supplémentaires au conducteur destinées à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre, mais elles ne sont pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières.
- Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de ces fonctions pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser les fonctions.
- Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur.
Remarque
Obstacles juste derrière
La fonction Rear Auto Brake est destinée à aider le conducteur à détecter des obstacles immobiles pouvant se trouver directement derrière la voiture quand elle fait marche arrière.
Cette fonction est principalement conçue pour détecter des obstacles immobiles qui sont plus hauts que le pare-chocs arrière et ne se déplacent pas, par exemple.
L'intervention du frein avec Rear Auto Brake est active à des vitesses inférieures à 10 km/h (6 mi/h).
Le frein automatique doit être désactivé avant l'utilisation d'un lave-auto automatique. Il peut également être nécessaire de le désactiver pour éviter toute intervention indésirable, par exemple, si la voiture roule en marche arrière dans l'herbe haute.
Obstacles sur le côté
La fonction Cross Traffic Alert est conçue pour aider le conducteur à détecter la circulation transversale derrière la voiture quand elle fait marche arrière.
Cette fonction est principalement conçue pour détecter les véhicules de grande taille en mouvement. Dans des conditions favorables, elle peut également détecter de plus petits obstacles, comme des cyclistes et des piétons.
L'intervention du frein avec Cross Traffic Alert est active à des vitesses inférieures à 15 km/h (9 mi/h).
Le frein automatique doit être désactivé avant l'utilisation d'un lave-auto automatique. Il peut également être nécessaire de le désactiver pour éviter toute intervention indésirable, par exemple, si la voiture roule en marche arrière dans l'herbe haute.
Exemples de détection et de limites
Les capteurs de la fonction ne peuvent pas détecter de circulation en mouvement à travers d'autres véhicules stationnés ou obstacles massifs. Voici quelques exemples de cas dans lesquels des véhicules qui approchent ne peuvent pas être détectés avant d'être très près.
Zone aveugle
Secteur dans lequel la fonction peut détecter
Cependant, lorsque vous reculiez lentement hors d'un espace de stationnement, le champ de vision CTA change en relation avec le véhicule/l'objet d'obstruction et la zone aveugle est réduite.
Marche arrière avec l'équipement connecté à la barre de remorquage
RAB et CTA sont désactivés automatiquement lorsqu'une remorque, un support à vélo ou un dispositif similaire est raccordé au connecteur de de barre de remorquage. Si l'équipement connecté n'a pas de connexion électrique, RAB et CTA doivent être désactivés manuellement en appuyant sur un bouton dans l'écran central.