Eismo juostos laikymo pagalba

Eismo juostos laikymo pagalba padeda išvengti atsitiktinio persirikiavimo važiuojant dideliu greičiu, teikdama įspėjimus ir koreguodama trajektoriją vairo judesiais.

Kai įjungta eismo juostos laikymo pagalba, automobilis gali jus įspėti apie netyčinį persirikiavimą. Jis taip pat gali atlikti korekcijas vairu. Eismo juostos laikymo pagalba naudoja pirmyn nukreiptą automobilio kamerą, kuri nustato kelio ženklinimą ir automobilio vietą eismo juostoje.

 Įspėjimas

Eismo juostos laikymo įspėjimai ir intervencijos skatina saugaus vairavimo praktiką. Jie nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą. Automobilį vairuokite taip pat atidžiai, kaip ir vairuotumėte galimybės įsikišti neturintį automobilį.

Eismo juostos laikymo pagalbos pagrindinės naudojimo sąlygos

Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti patenkintos kelios sąlygos. Toliau išvardytos kelios svarbiausios sąlygos.
  • Jūsų greitis turi būti 65–180 km/h (40–110 myl./val.).
  • Kelio juostos ženklinimas turi būti aiškiai matomas, kad kamera galėtų jį registruoti.
  • Eismo juosta turi būti pakankamai plati. Labai siaura eismo juosta neužtikrina pakankamo atstumo tarp automobilio ir kelio ženklinimo.
  • Rankas turite laikyti ant vairo ir aktyviai vairuoti automobilį.

 Svarbu

Aktyvus vairavimas

Vairuodami niekada nepaleiskite vairo iš rankų. Neignoruokite automobilio nurodymų aktyviai vairuoti ir sutelkti dėmesį į kelią.

Eismo juostos laikymo pagalbos intervencijos tipai

Jei automobilis aptiks netyčinį eismo juostos linijos kirtimą, jis gali įsikišti vienu arba abiem toliau nurodytais būdais.
Vairavimo intervencijaAutomobilis bando grįžti į eismo juostą. Tai galima įjungti arba išjungti nuostatose.
Įspėjimas dėl eismo juostos linijos kirtimoAutomobilis perspėja garsiniu signalu arba vairo vibracija. Tai galima reguliuoti nuostatose.

 Pastaba

Posūkio arba persirikiavimo signalas

Jei prieš persirikiuodami įjungsite posūkio signalą, automobilis tai palaikys sąmoningu manevru.

Saugos intervencijos įjungtos visada

Kai kuriose situacijose sistema gali atlikti korekcijas vairu, kad būtų išvengta pavojingo išvažiavimo iš eismo juostos, net jei eismo juostos laikymo pagalba nuostatose bus išjungta.

Ekrano simboliai ir informavimas

Įspėjimai apie eismo juostos laikymo pagalbą ir intervencijos priemonės rodomos vairuotojo informacijos srityje.

Kai vairuotojo informacijos srityje pateikiamas vairavimo rodinys, įspėjimai ir intervenciniai veiksmai rodomi kaip kelio ženklinimo animacija.

Korekcijos vairu kirtus eismo juostos liniją
Eismo juostos laikymo pagalbos intervencija žymima raudona ištisine linija.
Įspėjimas dėl eismo juostos linijos kirtimo
Įspėjimai žymimi gintaro spalvos ištisine linija.
Kai ekrane rodomas ramusis vaizdas, vietoj to naudojami simboliai.
Šis simbolis parodomas, jei priartėjate pernelyg arti eismo juostos skiriamosios linijos. Teikiant įspėjimą dėl dešiniosios pusės, rodomas veidrodinis simbolio atspindys.
Šis simbolis parodomas per eismo juostos laikymo pagalbos intervencijas. Pagalbai vykdant intervenciją dėl dešiniosios pusės, rodomas veidrodinis simbolio atspindys.
Neaktyvi eismo juostos laikymo pagalba
Šis simbolis rodo, kad eismo juostos laikymo pagalba išjungta nuostatose.
Šis simbolis pasirodo, kai sutrinka eismo juostos laikymo pagalbos veikimas. Tai reiškia, kad eismo juostos laikymo pagalba ir saugos intervencinės priemonės, neleidžiančios nukrypti iš eismo juostos, dėl sistemos veikimo sutrikimo yra išjungtos.

Sąlygos ir apribojimai

Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti kelio ženklinimas ir jis turi būti matomas. Automobilis jį identifikuoja naudodamas pirmyn nukreiptą kamerą. Šiam aptikimo būdui reikia, kad kamera būtų neuždengta ir būtų tinkamos sąlygos vaizdui registruoti. Perskaitykite atskirą šio vadovo skirsnį apie automobilio kamerų veikimo sąlygas ir apribojimus, kad suprastumėte, kaip paveikiamos funkcijos, kurios priklauso nuo kamerų aptikimo kokybės.

Toliau aprašoma, kaip kelio ženklinimo išvaizda, būklė ir išdėstymas gali turėti įtakos jo aptikimui.
  • Dėl eismo juostų išsiskyrimo ir susijungimo gali būti laikinai neteisingai identifikuojama eismo juosta.
  • Automobilis gali neteisingai identifikuoti nestandartinį arba neįprastą kelio ženklinimą. Pavyzdžiui, dėl kelio darbų ar eismo nukreipimo gali atsirasti prieštaringų kelio linijų arba jų rinkinių.
  • Automobilis gali nesugebėti identifikuoti sugadintų kelio ženklinimo linijų, pvz., jei jos nusidėvėjusios, deformuotos arba išblukusios.
  • Kiti kraštai arba linijos gali būti klaidingai atpažįstami kaip kelio ženklinimo linijos, pvz., šaligatvio borteliai, kelio dangos remonto briaunos, atitvarai bei ryškūs šešėliai.
  • Kelio ženklinimas turi būti pakankamai apšviestas, kad jį būtų galima aptikti. Esant prastam apšvietimui, jį turi apšviesti automobilio arba gatvės žibintai.