Condições frias

Conduzir e cuidar do seu automóvel com tempo frio pode ser complicado. Esta requer preparativos e formas de condução diferentes das presentes com tempo mais quente.

Ao conduzir em condições frias, existem muitas coisas a ter em consideração. Desde o consumo e a saúde da bateria, até uma climatização confortável e diferentes aspetos de segurança. Familiarize-se com as exigências desta forma de condução, assim como com as leis e regulamentações aplicáveis.

Visibilidade

Em situações de frio, o gelo e a condensação podem obstruir a visibilidade. O seu automóvel está equipado com degeladores, um vidro traseiro aquecido e retrovisores laterais aquecidos para evitar essa situação.

 Aviso

Raspar o para-brisas e o lidar

A área do para-brisas em frente à câmara virada para a frente e o vidro em frente ao lidar têm o seu próprio aquecimento para descongelar e remover quaisquer formações de neve ou gelo. Não utilize um raspador de gelo nestas áreas, pois pode riscar a superfície do vidro. Riscos ou danos no vidro do para-brisas em frente à câmara ou ao vidro do lidar podem interferir ou limitar as capacidades de deteção destes sistemas.

Autonomia

A bateria do seu automóvel pode ser afetada negativamente por temperaturas frias. Quando o automóvel tem a bateria fria, aparece um floco de neve junto à percentagem da bateria. Isto indica que a capacidade de carga, desempenho e a autonomia da bateria estão reduzidos quando comparados com condições normais. Pode evitar esta situação carregando o seu automóvel sempre que estacionado, o que pode ser especialmente útil quando estaciona com tempo frio.

Quando a bateria aquece, por exemplo, durante a climatização temporizada do automóvel ou a condução, o floco de neve desaparece do mostrador do condutor.

 Dica

A ativação da climatização eco permite que o seu automóvel faça ajustes adicionais para aumentar a sua autonomia.

Se achar que isso torna o habitáculo demasiado frio, pode utilizar o aquecimento do banco e o aquecimento do volante para se manter quente, uma vez que estes consomem menos energia.

Manutenção

 Nota

Puxadores das portas congelados

Em situações raras, o gelo pode impedir que os puxadores rebatam para fora. Perante esta ocorrência, e com o automóvel destrancado, pode ainda utilizar os puxadores para abrir o automóvel.

Se a acumulação de gelo o impedir de aceder aos puxadores das portas, há alguns passos que pode tentar:
  • Ative a climatização temporizada na aplicação Volvo para aquecer o automóvel.
  • Escove ou bata cuidadosamente no puxador da porta para remover o gelo manualmente.

Pressão dos pneus

Quando a temperatura desce, a pressão dos pneus também desce. Lembre-se de verificar regularmente a pressão dos pneus e de a ajustar se necessário.

 Importante

Limpeza na frente dos radares

Caso encontre-se sujidade, neve ou gelo, ou se o automóvel indicar que um radar está bloqueado, deve tratar logo que possível. Limpe sempre uma área grande à volta dos radares para permitir o seu campo de visão completo.

Estacionamento com tempo frio

Quando a bateria está fria, o automóvel reduz temporariamente o desempenho da bateria até ser aquecida. Conduzir o automóvel num estado de desempenho reduzido não é prejudicial para a bateria.

Para evitar desempenho temporariamente reduzido de uma bateria fria, ligue o automóvel para carregamento e ative a climatização temporizada antes da sua viagem. O automóvel pode então aquecer a bateria sem afetar o desempenho e a autonomia disponível.

Com temperaturas inferiores a -30 °C (-22° F), evite deixar o automóvel estacionado sem carregamento por mais de 24 horas.

 Importante

Deve sempre evitar descarregar completamente a bateria. Se tiver de deixar o seu automóvel exposto ao frio, certifique-se de que este está suficientemente carregado.