Volvo 850 Estate Benzin • Dizel

850 GLT'nin 4 kapılı sedan gövde tipinin piyasaya sürülmesinin üstünden iki yıldan kısa bir süre geçtikten sonra, Şubat 1993'te 5 kapılı station wagon versiyonu tanıtıldı.

850 station wagonun tasarımı, kullanılabilir iç alanı artıran pratik bir tasarım olan neredeyse dikey bagaj kapağı ile tipik bir Volvo profiline sahipti.

Volvo 850 GLT coşkuyla karşılanmıştı; yeni bir otomobil nadiren 850 gibi çok sayıda ödül alıyordu. Otomobilin station wagon versiyonu, Japonların prestijli "1994 İyi Tasarım Büyük Ödülü"nün sahibi oldu.

Takip eden yıllarda, 850 serisi station wagon versiyonuna yapılan eklemelerle daha da genişledi. Ürün yelpazesine turbo benzinli ve direkt enjeksiyonlu turbo dizel motor seçenekleri de eklendi.

Volvo, 1994 yılında yarış pistlerine dönme kararını BTCC, İngiliz Touring Car Şampiyonası çatısı altında gerçekleştirdi. Yarışmada boy gösteren ilk Volvo, hem yük taşıyan hem de asfaltı yakan, göz alıcı Volvo 850 station wagon oldu.

Volvo 850 modeli, 1994 sonbaharında, dünyada, seri üretiminde yan hava yastıkları sunulan ilk otomobil oldu.

850/V70 serisinde yapılan muhteşem bir yenilik de birinci nesil AWD (4x4) ve XC (Cross-Country) modellerinin eklenmesiydi.

1997 model yılı ile birlikte 850 Estate'nin yerini V70 aldı.

Teknik Özellikler
Model: 850 Estate
Versiyonlar: AWD, XC, R
Üretim Yılları: 1993 - 1996 Üretim Adedi: 326068
Gövde: 5 kapılı station wagon
Motor: 5 silindirli sıralı DOHC ünitesi, 1984 cc - 2383 cc ya da 5 silindirli sıralı 2461 cc SOHC turbo dizel
Şanzıman: 5 vitesli düz veya 4 vitesli otomatik, FWR veya AWD.
Frenler: Hidrolik, tam yuvarlak disk frenler
Boyutlar: Toplam uzunluk 472 cm, Dingil mesafesi 267 cm