Volvo PV51-7 Benzin

1930'ların ikinci yarısındaki Volvo binek otomobil modelleri 51-56 tipleriydi. Tüm modeller aynı temel gövde stiline sahipti. Farklılıklar, belirli dış değişikliklerde ve ekipman seviyelerinde yatmaktaydı.Birçok otomobil, üretici gaz ile yalnızca 50 beygirlik güç üreterek savaş zamanında da çalışmıştı.

1936-7'de PV51 (standart) ve PV52 (lüks) otomobiller tanıtıldı. PV53-56 modellerinin görünümü, yeni bir kaput çizgisi ve V şeklinde bir ızgara ile değiştirildi. 55 ve 56 lüks versiyonlarken 53 ve 54 standart modellerdi. 55 ve 56 katlanır ön koltuklara sahipti. Sivri burun kısmı ise halef model olan PV60'a taşındı.

PV51ch ve PV57, müşteri gereksinimlerine göre borudan üretilmiş şasi ve gövde olarak satıldı.

Teknik Özellikler
Model: PV51-57
Versiyonlar: PV 51 (Standart) PV 51 Şasi V 51 (Bu otomobiller 1936 yılında üretildi. PV 51'e sapma belirsizdir) PV 52 (Lüks) PV 53 (Görünür stepne presleme ile standart) PV 54 (Dışbükey bagaj kapağı ile standart) PV 55 (Görünür stepne ile lüks) PV 56 (Dışbükey bagaj kapağı ile lüks) PV 57 Şasi
Üretim Yılları: 1936 - 1945
Adet: 6905
Gövde: Sedan
Motor: Sıralı, 6 silindirli, yandan supaplı; 3.670 cc; 84,14x110 mm; 3.400 dev/dak'da 86 bhp.
Şanzıman: Zemin kolu ile 3 vitesli; Serbest tekerlek ile isteğe bağlı overdrive.
Frenler: Tüm tekerleklerde hidrolik.
Boyutlar: Dingil mesafesi 2.880 mm.
Diğer Bilgiler: Bu nesil, hatırı sayılır sayıda üretilen ilk "kompakt" Volvo otomobildi.