Volvo TR671-9 Benzin

Volvo, Mart 1930'da ilk 7 koltuklu özel üretim taksi modelini tanıttı. TR671-679 adı verilen bu otomobiller, daha uzun dingil mesafeleri ve diğer parçaları nedeniyle PV651 ve PV655'ten oldukça farklıydı.

TR671-674, PV650-652 modellerini, TR675-679 ise PV653-655 modellerini temel alıyordu.

Daha yüksek bir gövdeye sahip olan TR676 dışında, bu otomobiller genellikle standart modeller gibi görünüyordu, tek farkları daha uzun olmalarıydı.

Volvo tarafından, teslim edilen komple otomobillerin yanı sıra özel gövdeler için uygun şasiler de sunuluyordu.

Teknik Özellikler
Model: TR671-9
Versiyonlar: TR 671 (TRS = Cam bölmeli şehir kabini), TR 672 (TRL = Cam bölmesiz il kabini), TR 673 (cam bölmeli), TR 674 (cam bölmesiz), TR 675 Şasi, TR 676 (Cam bölmeli, yüksek tavanlı şehir kabini), TR 677 Şasi, TR 678 (Cam bölmeli il kabini, alçak tavan), TR 679 (Cam bölmesiz il kabini, alçak çatı)
Üretim Yılları: 1930 - 1935
Adet: 845 Gövde: Taksi, ambulans veya özel gövdeler için tasarlanmış şasiler.
Motor: Sıralı 6 silindirli yan valfler; 3.010 cc; 76,2x110 mm; 3.000 dev/dak veya 3.266 cc'de 55 bhp, 79,4x110 mm; 3.200 dev/dak'da 65 hp. Şanzıman: 3 vitesli düz, zemine monte kol.
Frenler: Tüm tekerleklerde hidrolik.
Boyutlar: Dingil mesafesi 3.100 veya 3.250 mm.