Bir elektrikli aracın şarj edilmesi
Aracı evdeki bir şarj istasyonu veya halka açık bir şarj istasyonu aracılığıyla şarj edin.
Şarj girişi soketinin konumu
Şarj istasyonu üzerinden şarj (mod 3)1
Şarj kablosunu şarj istasyonu prizinden çıkartın veya şarj kablosunu çıkartın.
Şarj kablosunu şarj istasyonuna takın. Şarj istasyonunda sabit bir şarj kablosu olduğunda 3. adıma atlayın.
Önemli
Fırtına veya yıldırım çarpması riski olduğunda şarj kablosunu prize takmaktan kaçının.
Şarj kapağını2 açmak için kapağın arka kısmına basın.
Şarj kolunun koruyucu kapağını çıkarın ve şarj kolunu şarj girişi soketine tamamen girecek şekilde bastırın.
Önemli
Örneğin yoğun rüzgarların olduğu bir durumda boyaya zarar gelmesini önlemek için, şarj kolunun koruyucu kapağını araca değmeyecek biçimde yerleştirin.
Şarj kablosunun şarj kolu sabitlenir/kilitlenir ve şarj, 5 saniye içinde başlar.
Şarj başladığında, şarj giriş soketindeki LED lamba yeşil renkte yanıp söner.
Sürücü ekranında ve orta gösterge ekranında kalan şarj süresi veya şarj işleminin tasarlandığı gibi çalışıp çalışmadığı gösterilir.
Klimadan gelen yoğunlaşma, şarj sırasında aracın altına damlayabilir. Bu, yüksek voltajlı akünün soğutulması nedeniyle gerçekleşir.
Önemli
Şarj sırasında sigorta atarsa, orta gösterge ekranında gösterilen akımın, elektrik tesisatı için belirtilen uyumluluğa ayarlandığından emin olun. Üç fazlı bir IT ağında (Norveç'te yaygındır), aracın dönüş iletkenindeki akım faz akımından daha yüksek olabilir. Örneğin, araçta 16 A ayarlanmışsa, dönüş iletkeninde 28 A'ya kadar kullanmak mümkündür.
Uyarı
- Takılı olduğunda çocuklar şarj kablosunun yakınında gözetim altında tutulmalıdır.
- Şarj kablosundan yüksek voltaj geçer. Yüksek voltajla temas ölüm veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.
- Herhangi bir şekilde hasar görmüşse şarj kablosunu kullanmayın. Hasarlı veya çalışmayan bir şarj kablosu, sadece bir atölye tarafından onarılmalıdır - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
- Şarj kablosunu üzerinden geçilmeyeceği, üzerine basılmayacağı, takılıp düşülmeyeceği veya başka bir şekilde zarar görmeyeceği ve yaralanmaya neden olmayacağı şekilde yerleştirin.
- Şarj kablosu ile elektrik prizi arasında bir veya daha fazla adaptör kullanmayın.
- Şarj kablosu ile araç arasına herhangi bir tipte bir veya daha fazla adaptör bağlamayın.
Ayrıca, şarj kablosunu ve bileşenlerini kullanmak için üreticinin talimatlarına bakın.
Önemli
Şarj kablosu bağlıyken veya şarj kapağı açıkken aracı yıkamayın.
Hızlı şarj işlemi (doğru akım)
Aracın şarj için uygun ve güvenli bir yere park edildiğinden emin olun.
Şarj kablosunu şarj istasyonunun saklama soketinden çıkartın.
Şarj kapağını açın ve şarj girişi soketi için koruyucu kapağı sökün.
Şarj kablosunu iki elinizle tutun ve şarj kablosunu şarj girişi soketinin içine gittiği kadar bastırın. Şarj kolunu birkaç saniyeliğine yukarı doğru tutun. Şarj kablosu, birkaç saniye sonra şarj girişi soketinde otomatik olarak kilitlenir. Şarj işleminin başlayabilmesi için şarj kablosunun doğru bir şekilde kilitlendiğinden emin olun.
Şarj işlemini onaylamak için şarj istasyonunun ara yüzündeki talimatları izleyin. Şarj istasyonu, bir izolasyon testi tamamladıktan sonra şarj işlemi başlar. Bu yaklaşık bir dakika sürebilir.
Şarj başladığında, şarj giriş soketindeki LED lamba yeşil renkte yanıp söner. Sürücü ekranında ve orta gösterge ekranında kalan şarj süresi veya şarj işleminin tasarlandığı gibi çalışıp çalışmadığı gösterilir.
Not
CCS destekli şarj istasyonları genelde CCS veya Combo ile işaretlenmiştir.
Şarj kapağının içindeki etiket.
CEN EN 17186 standardına uygun tanıtıcılar şarj kapağının iç kısmında bulunabilir.
- C: Alternatif akım (AC) ile Tip 2 şarj
- K ve L: Combined Charging System (CCS) dahil olmak üzere doğru akım (DC) ile şarj