FOCUS SUR L'HYBRIDE RECHARGEABLE.

Du XC40 au XC90, toute la famille de modèles Volvo est disponible avec une motorisation hybride rechargeable. En sus, chaque modèle Volvo Recharge présente des émissions de CO2 en deçà de la limite de déductibilité maximale. Avec le lancement du nouveau crossover électrique C40 Recharge Twin, Volvo est en marche vers l'électrification.

L'Europe renforce ses restrictions en matière d'émissions et la Belgique changera ses normes pour la déductibilité fiscale d'ici cinq ans, mais Volvo est déjà prêt. Chaque modèle de la famille Volvo est dors et déjà disponible avec au moins une motorisation hybride rechargeable. D'autres, tel le XC40, peuvent même se targuer d'avoir une version 100% électrique au catalogue.

Grâce à la combinaison sans compromis d'un moteur électrique, d'une batterie et d'un moteur à essence efficace, les Volvo Recharge plug-in présentent de faibles émissions de gaz d'échappements, une puissance accrue et une souplesse raffinée. Le XC40 Recharge propose deux motorisations hybrides rechargeables de 211 ou 262 ch avec une autonomie électrique de 45 km. Le reste de la famille Volvo Recharge fait usage du même ensemble plug-in de soit 350 (T6), soit 455 ch (T8) offrant une autonomie électrique de 69 à 89 km (WLTP). Il est ainsi donc possible d'effectuer la majorité de ses trajets quotidiens sans consommer un litre d'essence.

En sus, chaque modèle hybride rechargeable de la gamme Volvo, même le SUV XC90 Recharge T8 à 7-places, affiche des émissions de CO2 en deçà de la limite de déductibilité maximale (50 g/km). Plus loin encore dans l'efficience se trouve le Volvo XC40 Recharge Pure Electric avec sa motorisation 100% électrique de forte de 408 ch et son autonomie de 416 km. Un modèle qui n'est désormais plus le seul dans la gamme avec l'arrivée du nouveau crossover électrique C40.

Avec le C40 Recharge Twin, Volvo manifeste clairement son engagement en faveur d'un avenir zéro émission. Dans les prochaines années à venir, Volvo apportera sur le marché une série d'autres modèles électriques afin de compter que 50% de toutes les Volvo vendues dans le monde soient électriques d'ici 2025. Le reste des ventes étant composé d'hybrides rechargeables. Cinq ans plus tard, toutes les voitures vendues par Volvo devraient être entièrement électriques.