Αποφυγή έμφραξης από πάγο στον σωλήνα εξάτμισης του Plug-in Hybrid οχήματος

Όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα καύσης του Plug-in Hybrid οχήματός σας, παράγεται νερό ως υπολειμματικό προϊόν. Όταν επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες, αυτό το νερό μπορεί να μετατραπεί σε πάγο και να βουλώσει τον σωλήνα της εξάτμισης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η έμφραξη από πάγο μπορεί ακόμη και να εμποδίσει την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας. Υπάρχουν ορισμένα μέτρα που μπορείτε να λάβετε για να αποφύγετε κάτι τέτοιο.

Όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα καύσης του Plug-in Hybrid οχήματός σας, παράγεται νερό ως υπολειμματικό προϊόν. Όταν επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες, αυτό το νερό μπορεί να μετατραπεί σε πάγο και να βουλώσει τον σωλήνα της εξάτμισης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η έμφραξη από πάγο μπορεί ακόμη και να εμποδίσει την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας. Υπάρχουν ορισμένα μέτρα που μπορείτε να λάβετε για να αποφύγετε κάτι τέτοιο.

Αν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας με κρύο κινητήρα για μικρό χρονικό διάστημα όταν επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες, ο κίνδυνος να βουλώσει ο σωλήνας της εξάτμισης από πάγο αυξάνεται. Ο λόγος είναι ότι το σύστημα της εξάτμισης δεν ζεσταίνεται αρκετά ώστε να εξατμιστεί το νερό.

Ακολουθούν ορισμένες συμβουλές για να αποφύγετε τον σχηματισμό πάγου στον σωλήνα της εξάτμισης:

  • Αν παρκάρετε σε έδαφος με κλίση, βεβαιωθείτε ότι το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας είναι στραμμένο προς την ανωφέρεια. Αυτό επιτρέπει την αποστράγγιση του υπολειπόμενου νερού από τον σωλήνα της εξάτμισης.
  • Αν είναι εφικτό, σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε εσωτερικό χώρο όταν επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες.
  • Χρησιμοποιήστε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης επιλέγοντας τη λειτουργία οδήγησης Power και επιταχύνετε γρήγορα. Αυτό ωθεί το νερό έξω από τον σωλήνα της εξάτμισης.