בטיחות
בטיחות בעולם האמיתי בחשיבות עליונה
בנינו את הידע שלנו בנושא בטיחות במשך עשרות שנים של מחקר מוביל בתעשייה בתרחישים בעולם האמיתי. מאז שנות ה-70, ניתחנו יותר מ-50,000 רכבים מתאונות אמיתיות שבהן היו מעורבים יותר מ-80,000 נוסעים.
יוזמת E.V.A – רכבים שווים לכולם
וולוו מפתחת רכבים שיהיו בטוחים לכולם במידה שווה, ללא קשר למין, גיל, גובה, צורה או משקל. מאז שנת 2019, אנו משתפים את מחקר הבטיחות שלנו המבוסס על נתונים מהעולם האמיתי והוא זמין להורדה עבור כולם.
"איסוף נתונים מאירועים אמיתיים לאורך זמן ניתן לזהות אילו פציעות נובעות מתאונות שונות לנשים, גברים וילדים"
דר' לוטה יאקובסון, מנהלת טכנית בכירה במרכז הבטיחות של Volvo Cars.
תוצאה של יותר מ-50 שנות מחקר
בשנת 1970, ייסדנו את צוות מחקר תאונות הדרכים של וולוו כדי ליצור מאגר ידע נרחב של תוצאות מחקרים. מחקר זה היווה את עמוד השדרה של רבים מחידושי הבטיחות שלנו שניתן למצוא ברכבים כיום.
מאפיינים חדשניים שעושים את כל ההבדל
מערכת SIPS (מערכת הגנה מפני פגיעות צד) וכריות האוויר הצדיות של וולוו משפרות באופן חכם את הבטיחות ומאפשרות להפחית את פגיעת החזה החמורה ביותר מ-50% עבור כל הנוסעים.
SIPS, יחד עם כרית האוויר מסוג וילון המתנפחת במהירות, מפחיתים את הסיכון לפגיעות ראש ב-75% בהתנגשויות צד. כריות האוויר מתנפחות תוך 0.04 שניות, והראשונות לספק הגנה משופרת לנוסעים במושבים הקדמיים והאחוריים.
באופן מסורתי, נשים מתמודדות עם סיכונים גבוהים יותר לצליפת שוט בגלל הבדלי אנטומיה וכוח. במושבי וולוו, מערכת WHIPS שלנו שוללת זאת, תוך שימוש במשענות ראש חזקות ועיצוב מושבים חכם כדי להשוות את סיכוני צליפת שוט לשני המינים.
הפתרון היעיל ביותר להצלת חיים בכביש
מאז שהצגנו את חגורת הבטיחות לפני יותר מ-60 שנה, היא הצילה את חייהם של יותר ממיליון בני אדם. בכל סוגי התאונות, היא מציעה הגנה טובה יותר לנוסעי הרכב, ללא קשר לגודלם, מינם או מבנה גופם.
שיתוף תוצאות המחקר שלנו עם העולם
אנו סבורים שלכל אחד יש זכות להישאר בטוח. מאז 2019, באמצעות יוזמת E.V.A, אנו משתפים את מחקר הבטיחות שלנו בתאונות בעולם האמיתי שהחל לפני יותר מ-50 שנה.
E.V.A. – רכבים שווים לכולם
שאלות נפוצות
מדוע Volvo Cars משתמשים בנתונים מהעולם האמיתי?
פיתוח הבטיחות שלנו מבוסס על ידע מנתונים מהעולם האמיתי, מכיוון שאנו שואפים להפוך את הרכבים לבטוחים עבור כולם ולסייע בהגנה על אנשים במצבי נהיגה שונים בעולם האמיתי, מעבר לטיפול ומילוי מבחני ריסוק סטנדרטיים לצורך הסמכה ודירוגים.
כיצד Volvo Cars מפתחים רכבים בטוחים המבוססים על נתונים מהעולם האמיתי?
נתונים של יותר מ-50,000 רכבים שהיו מעורבים בתאונות בעולם האמיתי עם יותר מ-80,000 נוסעים נאספו ונכללו במסד הנתונים הסטטיסטי שלנו, ומספקים מידע על הסיבה לתאונה וכיצד נגרמו פציעות. לאחר מכן אנו מיישמים את הממצאים בפיתוח רכבים חדשים של וולוו כדי להגן טוב יותר על אנשים מפני פציעות. מכיוון שאספנו נתונים באותו אופן במשך שנים רבות, אנו יכולים למפות את ההתקדמות שלנו ולשפר את שיעור ההצלחה שלנו לאורך השנים.
במשך כמה זמן Volvo Cars בודקים רכבים עם בובות מבחני ריסוק נשיות?
אנו מבצעים מבחני ריסוק עם בובת ניסוי נשית מאז 1995, החל מבובת הפגיעה החזיתית הנשית הקטנה היחידה הזמינה, אחוזון HIII 5. בשנת 2001 כללנו בובת פגיעה צדית בגודל קטן, SID2s. בתור בובת מבחני הריסוק הראשונה בעולם לנשים בגודל בינוני, פיתחנו מודל וירטואלי של אישה בהריון בתחילת שנות ה-2000. עשר שנים מאוחר יותר, הרחבנו את משפחת בובות מבחני הריסוק עם בובת ניסוי וירטואלית בגודל בינוני לנשים להערכת צליפת שוט בפגיעות מאחור, כיצרנית הרכב היחידה בפיתוח משותף של EvaRID.
כיצד אתם מבטיחים את הפרטיות של האנשים המעורבים בתאונות?
אנחנו משתפים את הידע שצברנו מהתאונות ולא את מסד הנתונים, כלומר שום מידע מזהה על האנשים המעורבים לא ייכלל ולא ניתן יהיה לעקוב אחריו. בוולוו אנו משתמשים בנתונים למחקר בטיחות, שהוא אינטרס לגיטימי על פי חוקי הגנת הפרטיות הכוללים GPDR.
מה משמעות השם E.V.A? במה יוזמה זו עוסקת?
משמעות השם E.V.A הוא Equal Vehicles for All - כלי רכב שווים לכולם. וולוו משתפת את הידע שנאסף ממחקר על תאונות בעולם האמיתי מאז לפני יותר מעשור וקוראת לתעשייה להפוך מכוניות לבטוחות באופן שווה לכולם ללא קשר למין, גיל, גובה, צורה או משקל.
אינה מאגר ידע נכלל ביוזמת E.V.A.?
מאגר המידע שאתם יכולים לגשת אליו ולהוריד באמצעות פרויקט זה הוא אוסף של יותר מ-150 מאמרי מחקר. זהו אוסף של חלק מהמחקרים שהיוו את היסודות לפיתוח פתרונות בטיחות חדשניים על ידי Volvo Cars כבר מאז שנות ה-50.
מה קיים בספרייה הדיגיטלית?
יותר מ-160 מחקרים בנושא הגנה על נוסעים הועלו למרכז זה עד כה. הוא הורחב ללא הרף עם מאמרים נוספים בתחום זה ואחרים. הספרייה כוללת עבודות מחקר על כל סוגי הפציעות (כגון: פגיעות צליפת שוט, פגיעות ראש, חזה ועמוד שדרה ופגיעות בגפיים העליונות והתחתונות) בכל סוגי תאונות התנגשות. הספרייה כוללת גם עבודות מחקר בנושא בטיחות ילדים. בעתיד, מאגר המידע יורחב ויכלול מחקרים נוספים של וולוו.
כל דגמי Volvo Recharge
מאפייני הבטיחות של וולוו משלימים הרגלי נהיגה בטוחה ואינם מכוונים כדי לאפשר או לעודד נהיגה אגרסיבית, בהיסח הדעת, או לא בטוחה בכל דרך שהיא או נהיגה בלתי חוקית. בסופו של דבר, הנהג הוא האחראי הבלעדי לתפעול בטוח של המכונית בכל עת. המאפיינים המתוארים עשויים להיות אופציונליים וזמינותם עשויה להשתנות בהתאם לשוק שבו נמכרת המכונית.