Duurzaamheid

Klimaatverandering is echt. Omdat we medeverantwoordelijk zijn voor het probleem, willen we ook bijdragen aan de oplossing. Door de uitstoot in onze hele waardeketen te verminderen, willen we als bedrijf in 2040 klimaatneutraal zijn.

Achteraanzicht van een witte Volvo XC40 rijdend op een ijzige weg.

Klimaatneutrale productie

Ons doel is dat onze volledige productie in 2025 klimaatneutraal is. Sinds 2008 gebruiken al onze Europese fabrieken elektriciteit uit waterkrachtcentrales.

2024

China

De Taizhou-fabriek is onze eerste klimaatneutrale autofabriek in China.

2022

Slowakije

Plannen aangekondigd voor een nieuwe klimaatneutrale autofabriek in Kosice die in 2026 wordt geopend.

2021

Zweden

De autofabriek Torslanda is onze eerste klimaatneutrale autofabriek.

2021

China

De autofabriek in Daqing wordt aangedreven door 100% klimaatneutrale elektriciteit.

2020

China

De autofabriek in Chengdu wordt aangedreven door 100% klimaatneutrale elektriciteit.

2018

België en de VS

Zonne-energie wordt geïntroduceerd in de productieactiviteiten in Gent en Charleston.

2008

In Europa

Alle productie-eenheden in Europa gaan over op 100% hernieuwbare elektriciteit.

Vrouw van opzij gezien die op een laptop werkt.

Wereldwijde standaard

We streven naar echte resultaten op basis van een nauwkeurige telling van alle uitstoot waarvoor we direct of indirect verantwoordelijk zijn. Daarom houden we ons aan het Greenhouse Gas Protocol (GHG) – een internationale standaard voor het berekenen van uitstoot.

Elektrische auto's – voordelen en uitdagingen

Elektrificatie speelt een belangrijke rol in onze visie om in 2040 klimaatneutraal te zijn, maar elektrische auto's hebben ook hun uitdagingen.

Zo nemen de voordelen van elektrische auto's af als de laadstroom wordt opgewekt uit fossiele brandstoffen. Laden met hernieuwbare elektriciteit vermindert de uitstoot per auto aanzienlijk.

Laden heeft ook invloed op de opkomst van elektrische auto's – er is meer laadinfrastructuur nodig zodat meer mensen de overstap kunnen maken.

Gedeeltelijk achteraanzicht van een XC40 die wordt opgeladen en geparkeerd staat voor een café waarin twee mensen tegenover elkaar zitten.

De meeste mensen vinden een grote actieradius ook belangrijk. Dat vereist grotere accu's, en dat is van invloed op de prijs en op de totale uitstoot tijdens de levenscyclus van de auto.

Het is een complex samenspel, maar wij geloven dat elektrische auto's volledig tot hun recht zullen komen wanneer we – als wereldwijde gemeenschap – nieuwe manieren vinden om het laden met duurzame elektriciteit makkelijker te maken.

Levenscyclusanalyse van onze auto's

Wij beschouwen volledige transparantie over de klimaatimpact van onze elektrische auto's als een maatschappelijke en zakelijke verantwoordelijkheid. Daarom maken we sinds 2019 de CO2-voetafdruk van elk van onze nieuwe elektrische auto's bekend, gekwantificeerd met behulp van de LCA-methodologie (Life Cycle Assessment).

Het kind zit achter in een geparkeerde auto

Datatransparantie en klimaatambities

Met LCA's kunnen wij materialen en processen opsporen die veel CO2-uitstoot veroorzaken, zowel binnen onze eigen activiteiten als in de toeleveringsketen. Dat helpt ons onze klimaatambities te verwezenlijken en toe te werken naar mobiliteit zonder uitstoot.

Toekomst

Omdat we in de toekomst alleen nog volledig elektrische Volvo's zullen introduceren, beloven we transparant te blijven over de totale ecologische voetafdruk van onze nieuwe auto's.

Onze positie

Onze ambitie om in 2040 een netto-nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken zal veel uitdagingen met zich meebrengen. We willen tijdens deze transformatie transparant zijn. We willen verantwoordelijk handelen, zodat iedereen in staat is onze vooruitgang te volgen en weet waarvoor we staan.

Lees de informatie in onze ESG Policies & Position en kom meer te weten over wat we doen. Heeft u ideeën die kunnen bijdragen aan ons ontwikkelingstraject? Dan bent u van harte welkom met ons mee te denken.