Zrównoważony rozwój

Światowe zasoby naturalne są ograniczone. Dążymy więc do tego, aby do roku 2040 stać się firmą o obiegu zamkniętym poprzez minimalizowanie zużycia zasobów pierwotnych. Koncentrujemy się na eliminacji odpadów i zanieczyszczeń, większym wykorzystaniu materiałów pochodzących z recyklingu oraz regeneracji i ponownym wykorzystaniu części.

Mężczyzna pracujący pod podniesionym samochodem
Vanessa Butani, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w Volvo Cars

„Jeśli mamy osiągnąć nasze cele, musimy w pełni przyjąć gospodarkę o obiegu zamkniętym”.

Vanessa Butani, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju

Volvo Cars w obiegu zamkniętym?

Aby zrealizować wizję obiegu zamkniętego do roku 2040, musimy działać już teraz. Zmierzanie w kierunku obiegu zamkniętego jest korzystne zarówno dla planety, jak i dla naszej działalności, i oznacza generowanie większych przychodów w oparciu o gospodarkę w obiegu zamkniętym, by zmniejszać wysokość przychodów powiązanych ze zużyciem zasobów pierwotnych. Proces ten już zaczęliśmy, nakreślając plan uzyskania oszczędności rzędu 1 mld SEK do roku 2025 poprzez inicjatywy związane z obiegiem zamkniętym. Ta strategia to dopiero początek naszych działań. Obejrzyj ten film, aby zobaczyć, jakie znaczenie dla naszej przyszłości ma obieg zamknięty.

Projektowanie zorientowane na obieg zamknięty

Dwie kobiety i mężczyzna siedzący wokół stołu, omawiający materiały znajdujące się na stole

Działalność oparta na obiegu zamkniętym

Nasze wysiłki zmierzające do uzyskania statusu firmy o obiegu zamkniętym polegają głównie na minimalizowaniu zużycia zasobów pierwotnych, eliminacji odpadów i zanieczyszczeń oraz generowaniu większych przychodów z działalności o obiegu zamkniętym.

Założenia w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym na rok 2030

99%

wszystkich odpadów ponownie wykorzystanych lub poddanych recyklingowi

50%

mniejsze zużycie wody w przeliczeniu na samochód w obrębie operacji wewnętrznych

35%

materiałów pochodzących z recyklingu w nowych modelach samochodów

Zbliżenie na osobę trzymającą część samochodową Volvo

Większa skala regeneracji

W porównaniu z produkcją nowych części regeneracja części zużywa około 85% mniej surowców i 80% mniej energii. Obecnie regenerujemy różnych grup podzespołów, w tym silniki, skrzynie biegów, turbosprężarki i sprzęgła. W 2022 roku zaoszczędziliśmy ponad 4800 ton CO2 dzięki regeneracji ponad 33 000 części.

Kobieta w kombinezonie roboczym, niosąca plastikową torbę, odwracająca głowę w prawo

Mniej odpadów produkcyjnych

W 2022 roku 94% naszych globalnych odpadów produkcyjnych zostało poddanych recyklingowi, dzięki czemu zapobiegliśmy dodatkowej emisji dwutlenku węgla i utrzymaliśmy cenne materiały w obiegu. Chcemy, aby do 2030 roku co najmniej 99% wszystkich naszych odpadów było ponownie wykorzystywanych lub poddawanych recyklingowi.

Recykling

Naszym największym strumieniem odpadów jest metal z produkcji samochodów – w 2022 roku było to 188 000 ton (całość poddawana jest recyklingowi).

Wiele pudeł zalanych smarem i olejem w miejscu utylizacji odpadów

Nasze stanowisko