Plug-in hybrides

Het brandstofverbruik verminderen met behulp van elektriciteit, dat is het doel van de plug-inhybride modellen van het Recharge-gamma van Volvo. Door een verbrandingsmotor te combineren met een elektromotor en een batterij stoten plug-inhybrides minder CO2 uit en zijn ze fiscaal voordeliger.

Dankzij hun innovatieve plug-inhybride aandrijflijn vertonen de modellen van het Volvo Recharge-gamma een lagere uitstoot, of zelfs een nuluitstoot dankzij de elektrische modus Pure.

Met hun grote batterijen bieden deze Volvo’s een puur elektrisch rijbereik van 45 tot 59 kilometer. Hun accu’s laden rijdend op dankzij remenergierecuperatie, maar ze laten zich ook eenvoudig thuis, op kantoor of aan een laadstation opladen. Voor optimaal gebruik van een hybride Volvo is opladen van cruciaal belang. Zo kan om het even welk Recharge-model van het gamma tientallen kilometers afleggen zonder dat de verbrandingsmotor moet ingrijpen.

Een plug-in hybride motor past het beste bij een bestuurder die vooral korte ritten rijdt. Als hij dan toch af en toe eens een grotere afstand moet overbruggen, dan is dat geen probleem omdat de benzinemotor het stokje overneemt. Het Recharge-gamma van Volvo past bij elke levensstijl, zelfs bij ouders met kroostrijke gezinnen dankzij de XC90 Recharge, de enige plug-inhybride SUV die 7 passagiers kan vervoeren en toch onder de grens van de 50 g CO2/km kan blijven.

Een concurrentiële prijspositionering, een duidelijke ecologische positie, een voordelige fiscaliteit, redelijke gebruikskosten, hoge herverkoopwaarden, rijplezier gecombineerd met een superieure veiligheid,… Het zijn allemaal argumenten die pleiten in het voordeel van Volvo, zowel tegenover fleetmanageers als hun medewerkers.